一、个人简介
封进，教授，博士，新能源汽车工程专业负责人。广西交通运输标准化技术委员会委员、新能源汽车工程专业联盟理事。获自治区“模范教师”、学校首届“教学名师”、“三全育人”先进个人，多次获“优秀教师”、“优秀毕业设计指导老师”等称号。获广西高等教育自治区级教学成果一等奖、二等奖、校级教学成果二等奖各1项。主持省级一流课程1门，主持或参与各类科研教改项目二十余项，一作发表各类论文十余篇，获发明专利授权4件。指导学生参加国家级学科竞赛，获一等奖2项（全国总亚军1项）、二等奖4项、三等奖2项及单项奖3项。
二、主要经历
（一）教育经历
(1) 2010-9至2017-6, 北京航空航天大学, 动力机械及工程, 博士
(2) 2000-9至2006-12, 北京航空航天大学, 车辆工程, 硕士
(3) 1989-9至1993-6, 重庆大学, 焊接工艺及设备, 学士
（二）工作经历
(1) 2006-4至今, 桂林航天工业学院, 汽车工程学院, 教授
(2) 1994-8至2006-4, 桂林大宇客车有限公司, 质量管理部/工艺研究所, 部长/主任工程师
(3) 1993-7至1993-8, 桂林客车厂, 车身车间, 助理工程师
三、主要研究方向
1、汽车NVH技术
2、电动汽车动力电池管理系统
3、电动汽车动力与传动系统建模及控制
四、代表性成果
（一）主要科研项目
1.桂林市科技计划项目，汽车后视镜镜片成型坯料切割自动化生产线研发及应用，2021/12-2023/12，主持；
2.桂林京达科技有限公司项目，《ES140电动物流车电动滑移门系统结构设计》，2018/10-2018/12，主持；
3.桂林航天工业学院博士基金项目，混联式混合动力汽车能量管理策略研究，2017/10-2020/09，主持；
4.广西教育厅科研项目，项目编号：201204LX511，《电动汽车动力电池能量管理系统的关键技术研究》，2012/05-2014/06，主持；
5.桂林航天工业学院立项科研课题重点项目，项目编号：X12Z002，《基于卡尔曼滤波的动力电池SOC预估研究》，2012/04-2014/04，主持；
6.桂林航天工业学院立项科研课题项目，项目编号：X11Z026，《电动汽车动力电池能量管理系统的关键技术研究》，2011/09-2014/04，主持；
7.广西自热科学基金项目，项目编号：2013jjAA70003，《埋入式基板热-电性能技术研究》，2013/08-2016/08，主要参与。
8.广西自然科学基金项目，项目编号：2020GXNSFAA297032，《基于分数阶模型的动力锂离子电池关键状态多尺度估算技术研究》，2021-2023，主要参与。
（二）代表性论文
1.Feng jin, He yong-ling. Adaptive mutation particle swarm optimized BP neural network in state-of-charge estimation of Li-ion battery for electric vehicles[J]. Bulgarian Chemical Communications, 2015（4）3:. 904 – 912 (SCIE)
2.Feng jin, He yong-ling. State-of-Charge Estimation of Li-ion Battery using Extended Kalman Filter[J]. TELKOMNIKA, 2013,(11) 12: 7707~7714（EI）
3.Jin Feng, Yongling He, Ran Bao. The Method Research of Parameter Identification of Li-ion Battery Base on Least Square Method. Advanced Materials Research Vols.490-495(2012): 3854-3858 （EI）
4.Jin Feng, Yuanhua Chen. Simulation of bus ride comfort under the excitation of road irregularity[J]. Advanced Materials Research, 2012, 6(510): 249-254（EI）
5.Feng Jin, He Yong-Ling. Multi-Method Integrated on SOC Estimation of Li-ion Battery[J]. Journal of Theoretical and Applied Information Technology. 2013, 3(48): 1398-1402
6.Feng Jin, He Yongling , Wang Guofu. Comparison Study of Equivalent Circuit Model of Li-Ion Battery for Electrical Vehicles[J]. Research Journal of Applied Sciences, Engineering and Technology, 2013,6(20): 3756-3759
7.封进，杜常清.混合动力汽车冷却风扇的模糊逻辑优化控制.制造业自动化，2018，40（6）：60-63（CSCD）
8.封进. BP神经网络预估锂离子电池SOC训练数据选择[J]. 电源技术. 2016.2: 283-286（中文核心）
9.封进,何勇灵.客车车身结构的随机响应分析[J]. 现代制造工程, 2012, 5: 50-54（中文核心）
10.封进.预应力蒙皮对客车结构强度的影响分析[J].客车技术与研究.2010.(6): 46-48
（三）授权专利
1.封进；智能混合动力汽车、风扇冷却系统及方法，2022-2-1，中国，ZL2018103332115（发明专利）
2.封进；一种智能混合动力汽车能量管理控制方法，2020-5-29，中国，ZL 2017 1 0883631.6（发明专利）
3.封进; 一种带翻转功能的客车车身骨架焊接夹具定位块结构, 2019-6-4, 中国, ZL 2018 2 1442302.4. (实用新型专利)
4.封进; 一种带变位功能的客车车身骨架焊接夹具定位块结构, 2019-5-31, 中国,ZL 2018 2 1440907.X. (实用新型专利)
5.封进; 刘腾远; 陆湘贤; 陈适全; 一种变轴距白车身刚度试验台, 2019-11-12,中国, ZL 2019 2 0419799.6. (实用新型专利)
